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柴油发电机气门导管的更换原则是什么？
[文章来源：金沙js6666手机版下载]
[发布日期：2020-05-16]
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柴油发电机气门导管常见的故障内径磨损或者外径过盈量消失，它会使气门杆与导管之间的配合间隙过大，加速气门杆与导管的磨损，对气门散热也造成困难。那么柴油发电机气门导管的更换原则是什么？本篇由专业柴油发电机厂家--金沙js6666手机版下载(股份)有限公司官网为大家说明下。
原则一：气门杆磨损未超过极限，但配合间隙过大，应更换导管。
原则二：气门导管外圆磨损，配合松动，应更换导管。
原则三：气门杆磨损量超过极限应更换气门，同时应对导管进行修配。
原则四：新导管的选择，要求导管的内径与气门杆尺寸相适应，其外径与导管座孔的配合应有一定的公盈量。公盈量一般为0.025～0.075mm，各机型均有具体规定。
以上是由专业柴油发电机厂家--金沙js6666手机版下载(股份)有限公司官网为大家分享的柴油发电机气门导管更换的四个原则，希望对各位用户有帮助。我公司创始于1974年，为江苏金沙js6666手机版下载动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的厂家之一。我公司设有64个销售服务部，长期为用户提供技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。
