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柴油发电机组柱塞式喷油泵的构造和工作原理
[文章来源：金沙js6666手机版下载]
[发布日期：2017-06-19]
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一、柴油发电机组柱塞式喷油泵的构造
柱塞式喷油泵是利用柱塞在柱塞套内作往复运动进行吸油和压油。柱塞与柱塞套合称为柱塞偶件。每一柱塞偶件只向一个气缸供油。根据构造不同，柱塞式喷溅泵又分为单体式和整体式两种。单体式喷油泵的所有零件都装在泵体中，喷油泵凸轮通常和配气凸轮做在一根轴上，调速器装在机体内。这种喷油泵主要用于单缸或两缸柴油机。整体式喷油泵是把几组泵油元件共同装入一个泵体内，由一根喷油泵凸轮轴驱动所构成的总泵。柱塞式喷油泵通常由泵体、泵油机构、油量控制机构及传动机构等组成。
泵油机构是喷油泵的主体，在多缸泵中又称分泵，图1为一个分泵的构造图。泵油机构主要由柱塞偶件和出油阀偶件组成。柱塞为一光滑的圆柱体，在上部铣有斜槽，槽中钻有径向孔并与中心的轴向孔连通。柱塞下部固定有调节臂，可通过它转动柱塞。在柱塞套筒不同高度上钻有两个小孔，上面的为进油孔，下面的为回油孔。两孔均与泵体中的低压油腔相通。柱塞上部有出油阀。由出油阀弹簧压紧在出油阀座上。柱塞下端与装在滚轮体中的垫块相接触。柱塞弹簧通过弹簧座将柱塞推向下方，使滚轮保持与凸轮轴上的凸轮相接触。喷油泵凸轮轴由曲轴驱动。对于四冲程柴油机，曲轴转两周，喷油泵凸轮轴转一周。
二、柴油发电机组柱塞式喷油泵的工作原理
1、进油过程：当喷油泵凸轮轴由曲轴驱动旋转时，如果凸轮的凸起部分尚未与滚轮相接触，柱塞则在柱塞弹簧的作用下处于最下端位置。这里柴油从低压油腔经进油孔流入柱塞上方的柱塞套筒内。
2、压油与供油过程：随着凸轮的凸起部分与滚轮相接触，柱塞开始上移，直到柱塞上端面将进油孔完全遮蔽时，柱塞上部成为密闭的空间，随着柱塞继续上升，柴油受到压缩，油压迅速升高。柱塞上部的出油阀在油压达到一定值时即被顶开，高压的柴油即经高压油管流向喷油器。当柱塞继续上行，喷油泵继续供油。
3、停止供油过程：当柱塞上行到斜槽的上边沿与回油孔的下边沿相通时，供油过程即结束。随后回油孔与斜槽相通，柱塞上部的高压油通过柱塞中心的油孔和斜槽中的径向孔流入低压油腔，柴油压力迅速降低，出油阀在出油阀弹簧的作用下落入出油阀座，这时喷油泵停止向喷油器供油。当凸轮的最高点越过滚柱后，随着凸轮的转动，柱塞在柱塞弹簧的作用下逐渐下落，当柱塞上端低于进油孔时，柴油又开始流入套筒内。
柱塞自开始供油到供油停止这一段距离称为有效压油行程。喷油泵凸轮轴每转一转，泵油机构通过喷油器向燃烧室供油一次。
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