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柴油发电机组常见的凸轮轴轴向定位方法
[文章来源：金沙js6666手机版下载]
[发布日期：2017-06-13]
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柴油发电机组常见的凸轮轴轴向定位方法有以下两种：
1、止推片轴向定位
如图1所示，凸轮轴止推片用螺钉固定在气缸体上，止推片与正时齿轮之间应留有适当的间隙，此间隙的大小通常为0.05~0.20mm，作为零件受热膨胀时的余地。此间隙的大小可通过更换隔圈来调整。
2、推力轴承轴向定位
如图2所示，凸轮轴的第一道轴承为推力轴承，装在轴承座孔内并用螺钉固定在机体上，其端面与凸轮轴的凸缘隔圈之间应留有适当的间隙。当凸轮轴轴向移动其凸缘通过隔圈碰到推力轴承时便被挡住。6135柴油机就是采用这种凸轮轴轴向定位装置。
凸轮轴通常采用齿轮驱动，齿轮装在凸轮轴前端，与曲轴上的齿轮直接或间接啮合，称为正时齿轮。对于四冲程柴油机，每完成一个工作循环，曲轴旋转两周，各缸进排气门各开启一次，凸轮轴只旋转一周，其传动比为2：1。曲轴上的正时齿轮经过一个或两个中间齿轮，再传到凸轮轴上的正时齿轮。
在装配凸轮轴时，必须对准各齿轮的正时记号，保证气门按规定时刻开闭，喷油泵按规定时刻供油。图3为6135柴油机传动齿轮装配定时关系图。
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